تطبيق احترافي للمقبس المتري في صيانة نظام التعليق

يشتمل نظام التعليق على العديد من المكونات ، مثل امتصاص الصدمات ، والينابيع ، والأذرع التحكم ، وأشرطة التثبيت ، وما إلى ذلك ، وعادة ما يتطلب تثبيت هذه المكونات استخدام هذه المكونات مجموعة المقبس أدوات.
يعد امتصاص الصدمات هو المكون الأساسي لنظام التعليق ، المسؤول عن امتصاص التأثير والاهتزاز من الطريق. عادة ما تكون البراغي التثبيت لممتصات الصدمات هي المعايير المترية. أثناء عملية الإصلاح ، يتم استخدام أحجام المقبس المتري المشترك مثل 12 مم و 14 مم و 17 مم لإزالة وإعادة تثبيت امتصاص الصدمات. عند استبدال امتصاص الصدمات ، يحتاج الفني إلى التأكد من تشديد جميع مسامير التثبيت بدقة للحفاظ على استقرار وسلامة امتصاص الصدمات.
يربط ذراع التحكم العجلة بالجسم وهو مكون رئيسي في نظام التعليق للتحكم في موضع العجلة. عادةً ما يكون لذراع التحكم نقاط اتصال متعددة ، وكل نقطة اتصال لها مسامير ومكسرات مقابلة ، والتي تستخدم عادة المواصفات المترية. على سبيل المثال ، قد تستخدم نقطة التثبيت العلوية لذراع التحكم مقبس متري 14 مم أو 17 مم ، في حين أن نقطة التثبيت السفلية قد تتطلب حجمًا أكبر مثل 19 مم. عند إزالة ذراع التحكم ، يلزم وجود مجموعة مقبس متري عالية الجودة لتجنب إتلاف رأس الترباس أو الخيط.
يتم استخدام قضبان المثبت لتقليل لفة الجسم وتعزيز استقرار السيارة. تحتوي قضبان المثبت عمومًا على نقطتين اتصال ، متصلين بالجانبين الأيسر والأيمن لنظام التعليق ، وعادة ما تستخدم مسامير التثبيت معايير المتري ، مثل 12 مم و 14 ملم. عند استبدال شريط التثبيت أو جلبةه ، من الضروري استخدام مقبس متري من أجل إزالة وتثبيت دقيق لضمان الوظيفة الفعالة لشريط التثبيت وسلامة القيادة.
الينابيع هي مكون رئيسي آخر في نظام التعليق ، مما يوفر دعم الجسم وامتصاص الصدمات. عادة ما تستخدم مسامير الينابيع المواصفات المتري ، مثل 19 مم أو 21 مم. يتطلب استبدال الينابيع عادة مجموعة مقبس متري مخصصة و مفصل عزم الدوران لضمان تشديد دقيق للمسامير لمنع فشل الربيع أو عدم استقرار السيارة بسبب التشديد المفرط أو غير الكافي. .